Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Фишки Аугсбурга (не радостные)

Аугсбургские картинки совсем никудышние, но дневник так дневник. На улицах было неуютно и тревожно как никогда, особенно. Опять толпы вокруг рождественского рынка, на этот раз добавились сирены пожарников. Почему? - Узнали только на следующий день, из новостей. А пока, фонтаны, закрытые на зиму:

Collapse )

Фото-

-неприятности. Трижды выходила сегодня за этими проходимческими августовскими плодами! В первый раз фотоаппарат вообще отказался что-либо делать, во второй - нащелкал, ни на чем не сфокусировавшись, и только с третьего, - еле-еле... Очевидно воскресное падение с отколом объектива не прошло бесследно. Начало его конца?! Не далее как в прошлом посте сетовала в комментах, что ни жив, ни мертв, ни полтора, ни два, и на тебе. Никакого доверия теперь, ну как можно с ним куда-то ехать?! Злополучные плоды:

Collapse )
Mascort

Люцерн, Шпройербрюке, Пляска смерти

Шпройербрюке (в переводе - Мякинный мост) находится в пятистах метрах западнее своего более знаменитого соседа Капелльбрюке (https://lana-ustinov.livejournal.com/778350.html), построен в 1566 году на месте разрушенного наводнением моста, который соединял оба берега реки с 13 века. Так же, как и на Часовенном мосту, на деревянных треугольных панелях под кровлей моста представлены картины, снабженные пояснительными надписями. Они были созданы в с 1626 по 1635 год Каспаром Меглингером, в общей сложности - 67, под общим названием "Пляска Смерти".
DSC00228
Collapse )
tigriza

Гроза в горах

Нет, настоящих грозовых фоторафий здесь не будет (не до того)). И вообще более точным названием было бы "перед грозой". Дней в Тине оставалось мало, критически мало, а мне еще хотелось доехать на подъемнике до вершины "Борсат", и - как раз после обеда с Мастером - я все-таки помчалась к тому подъемнику, зная, что пешеходов они сажают только до 16.00. Идти до него было прилично, по горам напрямик, вприпрыжку - минут 40-50 с "Товьера".


Collapse )
tigriza

День 6, Сигуэйро - Сантьяго

Последний этап, - всего каких-то 17-18 километров, - а оказался по-своему тяжел. Может, потому что было жаль расставаться с камино. Всю эйфорию, что присутствовала накануне, как рукой сняло. Упадок сил, апатия. Очевидно, нужно извиниться за банальность высказывания, но всему на свете приходит конец, раньше или позже, камино тут - не исключение.
Правда на воронку похоже?

Collapse )
tigriza

У берегов Финистерры

Как же я хохотала, нет, вы только почитайте, роскошь какая:)
Оригинал у nelenaa
http://nelenaa.livejournal.com/220626.html

Реально зарегистрированный разговор между испанцами и американцами на частоте «Экстремальные ситуации в море» навигационного канала 106 в проливе Финистерра (Галиция).
16 Октября 1997 г.
Collapse )
Предполагаю, вот тот самый, знаменитый маяк, откуда разговор происходит:)


Да, вопрос! (у меня такие френды есть головастые - это не лесть, это правда:)) Как вы поступили бы? Такси? Рабочий автобус? Частная моторка? Машина на прокат или электровелосипед (если есть)? По обстоятельствам? Последнее, наверное, самое вероятное.
tigriza

Собственно происшествие по пути с горы

Сомнения по поводу правильности дороги начали меня одолевать довольно быстро. Пока старый город маячил внизу ориентиром, было по крайней мере ясно куда надо) Когда и он исчез, не осталось ничего кроме сомнений...

Начали появляться странные названия неизвестных населенных пунктов:Collapse )