Последний летний день в Баварских Альпах и про поезд
До меня дошло, в середине июня примерно, что лето началось, когда включилась-таки в летний жж-марафон. А закончилось (для меня персонально опять же), когда стало ясно, что от августа осталось всего-ничего, пара дней, а я так бездарно не использовала свой проездной (за 9 евро в месяц), с которым теоретически можно ехать куда угодно, но только на медленных, региональных электричках (не на скоростных). На среду, сегодня т.е., был обещан плохой прогноз (и он полностью подтвердился, - идет дождь), так что - оставались два дня. В понедельник я рванула одна на велосипеде, а во вторник - пешком, с подругой, в горы. На поезде сначала в Мюнхен, через Розехнайм, пересадка в Прине-на-Кимзее, что на озере. Конечная цель - станция в Ашау-им-Кимгау. До канатки пешком, на канатке довольно долго, резко вверх и, наконец, - Kampenwand, горная вершина на высоте 1669 м. Ну что тут скажешь?! Прощай, лето, спасибо за последний солнечный день...




+



































Если бы в сообществе сказали - выбрать одну фотографию по теме, то вот она:



Собственно вершина Кампенванд:

Вначале чуть смущало, что основной панорамный маршрут поверху коротковат - на час-полтора, не больше. Но, неспеша, с остановками, разговорами, перерывами на еду (даже дважды, какая она там вкусная!), день пролетел и не заметили как. Спускаться решили пешком, ох и непросто же спускаться по такой крутизне...
Мне всегда казалось, что с навигатором идти - не так интересно. Ошибалась:) Потому что две системы показывали совершенно разное расстояние, с разбросом от полутора км. до трех. И маршруты, соответственно, разные) Но на нужную электричку мы все-таки успели.
А вот зальцбургский поезд в Мюнхен - это было настоящее приключение. Кто-нибудь еще помнит старое метро в час-пик? Было такое, чтобы люди, не вмещающиеся в вагон, подталкивали впереди стоящих? Такой аттракцион нас поджидал в Прине. Те, что толпились на платформе, кричали тем, кто внутри, чтоб поплотнее протиснулись в проходе, другие отвечали первым - дальше некуда. Один, правда, закричал, что у него "страх набитого пространства", и чтобы его выпустили.
Выпустили.
Попыталась представить, каково это - иметь такую фобию... Попыталась представить, что весь вагон набит змеями) Подруга проницательно скорректировала: "Зачем весь? Одна-две - было бы уже достаточно":)
После Розенхайма я даже умудрилась пробраться в отделение первого класса, оно небольшое, в самом конце поезда. И устроиться там прямо на полу. Хорошо сидела, пока не сообразила, что поезд критически опаздывает. Машинист объявил - минут на 20 минут, на пересадку у меня было все 30, но можно ли ему верить? Когда поняла, что нет, пришлось покинуть удачное насиженое место в 1 классе и, выходя на промежуточных остановках, перебегать из последнего вагона в направлении первого. Вокзал Мюнхена - "тупиковый", поезда упираются в здание вокзала, все бы ничего, если бы не расстояние между платформами, - на этот раз мне выпало такое, что больше не бывает. В очередном вагоне волна толпы занесла меня впритык к парням, развеселым друзьям, кот. так феерически всю дорогу шутили, что не хохотать было невозможно. В частности высмеивали машиниста и его заявления: "По причине редуцированной скорости время опоздания будет только увеличиваться", "В течение последнего завтрашнего дня - убедительная просьба ко всем велосипедистам: свои велосипеды оставить дома", "Если вы не освободите двери и они не закроются - мы не сможем продолжить наше продвижение вперед" итд, в таком же роде. По-своему было даже весело, если бы не мысль, что не успею на последнюю пересадку. А это означает - час ожидания на мюнхенском вокзале и приезд восвояси после полуночи. Последний автобус отправляется ровно в 12 (Золушку не напоминает?!:)), что в принципе тоже не катастрофа: такси на стоянке поджидают подзадержавшихся всю ночь. Даже пришлось немного пособачиться с теми, кто не хотел пропускать меня поближе к двери, когда выяснилось, что платформа будет слева, а не справа, на что я расчитывала. Люди тоже хотели успеть на пересадку, на "мой" же поезд. Двери медленно, - а куда им спешить!) - раскрылись, и тут мы побежали. 3-4 минуты на... на очень большое расстояние, из правого угла вокзала в самый дальний левый. То ли проводница нас, спринтеров, заметила, то ли и этот поезд опаздывал на пару минут, но - успела заскочить в последний вагон, в буквальном смысле слова.
До свиданья, лето. А с ним - и билет за 9 евро, прелести которого мне удалость вкусить на полную катушку на этом последнем рейсе. Здравствуй дождь, серость, живительная освежающая прохлада, ранняя темнота... В 8 темнеет уже. А быстро пролетело! Незаметно как-то.




+



































Если бы в сообществе сказали - выбрать одну фотографию по теме, то вот она:



Собственно вершина Кампенванд:

Вначале чуть смущало, что основной панорамный маршрут поверху коротковат - на час-полтора, не больше. Но, неспеша, с остановками, разговорами, перерывами на еду (даже дважды, какая она там вкусная!), день пролетел и не заметили как. Спускаться решили пешком, ох и непросто же спускаться по такой крутизне...
Мне всегда казалось, что с навигатором идти - не так интересно. Ошибалась:) Потому что две системы показывали совершенно разное расстояние, с разбросом от полутора км. до трех. И маршруты, соответственно, разные) Но на нужную электричку мы все-таки успели.
А вот зальцбургский поезд в Мюнхен - это было настоящее приключение. Кто-нибудь еще помнит старое метро в час-пик? Было такое, чтобы люди, не вмещающиеся в вагон, подталкивали впереди стоящих? Такой аттракцион нас поджидал в Прине. Те, что толпились на платформе, кричали тем, кто внутри, чтоб поплотнее протиснулись в проходе, другие отвечали первым - дальше некуда. Один, правда, закричал, что у него "страх набитого пространства", и чтобы его выпустили.
Выпустили.
Попыталась представить, каково это - иметь такую фобию... Попыталась представить, что весь вагон набит змеями) Подруга проницательно скорректировала: "Зачем весь? Одна-две - было бы уже достаточно":)
После Розенхайма я даже умудрилась пробраться в отделение первого класса, оно небольшое, в самом конце поезда. И устроиться там прямо на полу. Хорошо сидела, пока не сообразила, что поезд критически опаздывает. Машинист объявил - минут на 20 минут, на пересадку у меня было все 30, но можно ли ему верить? Когда поняла, что нет, пришлось покинуть удачное насиженое место в 1 классе и, выходя на промежуточных остановках, перебегать из последнего вагона в направлении первого. Вокзал Мюнхена - "тупиковый", поезда упираются в здание вокзала, все бы ничего, если бы не расстояние между платформами, - на этот раз мне выпало такое, что больше не бывает. В очередном вагоне волна толпы занесла меня впритык к парням, развеселым друзьям, кот. так феерически всю дорогу шутили, что не хохотать было невозможно. В частности высмеивали машиниста и его заявления: "По причине редуцированной скорости время опоздания будет только увеличиваться", "В течение последнего завтрашнего дня - убедительная просьба ко всем велосипедистам: свои велосипеды оставить дома", "Если вы не освободите двери и они не закроются - мы не сможем продолжить наше продвижение вперед" итд, в таком же роде. По-своему было даже весело, если бы не мысль, что не успею на последнюю пересадку. А это означает - час ожидания на мюнхенском вокзале и приезд восвояси после полуночи. Последний автобус отправляется ровно в 12 (Золушку не напоминает?!:)), что в принципе тоже не катастрофа: такси на стоянке поджидают подзадержавшихся всю ночь. Даже пришлось немного пособачиться с теми, кто не хотел пропускать меня поближе к двери, когда выяснилось, что платформа будет слева, а не справа, на что я расчитывала. Люди тоже хотели успеть на пересадку, на "мой" же поезд. Двери медленно, - а куда им спешить!) - раскрылись, и тут мы побежали. 3-4 минуты на... на очень большое расстояние, из правого угла вокзала в самый дальний левый. То ли проводница нас, спринтеров, заметила, то ли и этот поезд опаздывал на пару минут, но - успела заскочить в последний вагон, в буквальном смысле слова.
До свиданья, лето. А с ним - и билет за 9 евро, прелести которого мне удалость вкусить на полную катушку на этом последнем рейсе. Здравствуй дождь, серость, живительная освежающая прохлада, ранняя темнота... В 8 темнеет уже. А быстро пролетело! Незаметно как-то.